Rynek globalny osiąga 1500 miliardów dolarów: skala chińskich juanów wynosząca 1675 miliardów dolarów wynika z wysokiego-końcowego popytu
Według „2025-2030 China Fastener Industry Prospect Report” światowy rynek elementów złącznych w 2025 r. przekroczy 1500 miliardów dolarów, co oznacza wzrost o 74% w porównaniu z 2023 r. Chiny, jako największy producent na świecie, odnotowują skalę swojego rynku na poziomie 167,519 miliardów juanów, a wysokowydajne produkty stają się motorem wzrostu.
Nowe pojazdy energetyczne (NEV) napędzają wzrost popytu: w tym roku w Chinach wyprodukowano 8 milionów pojazdów NEV, a sprzedaż powiązanych z nimi elementów złącznych osiągnęła 120 miliardów juanów, co stanowi 26,7% całego rynku. Rozwój platform wysokiego napięcia-800 V spowodował 25% roczny wzrost zapotrzebowania na śruby klasy 12,9-. Tymczasem sektor lotniczy i energii odnawialnej wnoszą znaczący wkład – w dużym samolocie C919 w Chinach zastosowano ponad 100 000 śrub ze stopu tytanu TC4 na jednostkę, podczas gdy morskie turbiny wiatrowe wymagają elementów złącznych o wytrzymałości zmęczeniowej wynoszącej 10⁷ cykli.
Przełom technologiczny: śruby „wyprodukowane-Zhoushan” zapewniają 100% lokalizacji
W chińskim sektorze wysokiej klasy elementów złącznych- pojawił się kluczowy kamień milowy, gdy fabryka Zhoushan 7412 rozwiązała „wąskie gardło” w przetwarzaniu martenzytycznej stali nierdzewnej. Po dwóch latach prac badawczo-rozwojowych wspartych kwotą 7 milionów juanów ze środków gminnych, stosowana w fabryce technologia „ciągnienia na zimno-przetaczania na zimno” pozwala obecnie na produkcję śrub ze stali nierdzewnej 40Cr10Si2Mo przy zerowej ilości odpadów i stałej wydajności.
„Kiedyś materiał był zbyt twardy i kruchy i pękał podczas masowej produkcji” – powiedział Jiang Yangying, dyrektor techniczny projektu. Zespół rozwiązał ten problem, opracowując proces precyzyjnego wyżarzania w celu zwiększenia ciągliwości, optymalizując polerowanie powierzchni w celu wyeliminowania źródeł pęknięć i tworząc specjalistyczną powłokę smarującą. Rezultat: wahania wytrzymałości na rozciąganie zmniejszyły się z 44 MPa do 5 MPa, co stanowi wynik lepszy od importu z ITW (USA) i Würth (Niemcy).
Śruby te weszły do łańcuchów dostaw firm Weichai, Yuchai, BYD i NIO, obniżając koszty zaopatrzenia producentów samochodów o 25% i skracając czas realizacji zamówień o 40%. Przy 200 milionach precyzyjnych części produkowanych rocznie, technologia ta zapewnia nową roczną produkcję o wartości 300 milionów juanów i 70% udziału w rynku krajowym.
Restrukturyzacja eksportu: rynki wschodzące równoważą presję cenową
Od stycznia do sierpnia 2025 r. chiński eksport elementów złącznych osiągnął 7,97 miliarda dolarów (+7.5% r/r), przy wysłaniu 4,156 mln ton (+11.2% r/r), ale średnia cena tonażu spadła o 3,4% ze względu na globalną konkurencję. Dywersyfikacja rynku łagodzi jednak tę presję.
Tradycyjne najważniejsze rynki pozostają stabilne: Stany Zjednoczone, Wietnam, Rosja, Niemcy i Japonia pozostają w pierwszej piątce kierunków, przy czym Rosja odnotowuje silny wzrost. Przełom nastąpił w regionach wschodzących: kraje „Pasa i Szlaku” przebiegające przez Xinjiang odnotowały ponad 50% wzrostu; Kambodża przewodziła ASEAN z 30% ekspansją; oraz Europa Środkowa (Polska, Czechy) wykazały znaczny stopień wykorzystania.
Zmieniają się także regionalne potęgi eksportowe. Podczas gdy Zhejiang, Jiangsu i Guangdong utrzymują czołowe miejsca, eksport Xinjiangu wzrósł o 90% dzięki przepustowości chińskich-kolei europejskich; Hebei wzrósł o 13%; i Guangxi wykorzystały-handel transgraniczny z Wietnamem do szybkiego wzrostu. Sygnalizuje to przejście od produkcji skupionej-na wybrzeżu na rzecz „synergii-wielopunktowej”.
Trzy nowe trendy: wysoka-wydajność, inteligencja i ekologia
Branża przechodzi głęboką transformację wykraczającą poza skalę ekspansji:
Materiały-wysokiej jakości: Stop tytanu, włókno węglowe i-kompozyty biologiczne zastępują tradycyjną stal. Holenderskie start-upy stosują elementy złączne z włókna konopnego, które powodują o 65% mniejszy ślad węglowy; Wchłanialne śruby PLA w placówkach medycznych pozwalają uniknąć wtórnych operacji.
Inteligentne elementy złączne: Inteligentne śruby Thyssenkrupp monitorują obciążenie turbiny wiatrowej, obniżając koszty konserwacji o 40%; Toyota wykorzystuje nakrętki RFID firmy 阪和兴业, aby zwiększyć wydajność magazynowania o 60%. Fabryka BMW w Shenyang wykorzystuje symulację sztucznej inteligencji, aby skrócić czas zmiany linii produkcyjnej z 8 godzin do 45 minut.
Ekologiczna produkcja: Jinyi Industry zainwestowało 1 miliard juanów w fabrykę o zerowej-emisyjności; Würth uruchomił program kompensacji emisji dwutlenku węgla, sadząc 15 namorzynów na tonę sprzedanych produktów. Zużycie jednorazowych opakowań plastikowych w Chinach spadło o 65% rok-do-roku.
Perspektywy: rynek 4500 miliardów juanów do 2030 r
Analitycy przewidują, że do 2030 r. chiński rynek elementów złącznych osiągnie wartość 450 miliardów juanów przy 7-8% CAGR. „Nacisk przesuwa się z „wyprodukowano w Chinach” na „innowacyjność w Chinach”” – powiedział Li Wei, ekspert w branży maszynowej. „Wraz z rozwojem NEV, przemysłu lotniczego i inteligentnej produkcji, chińskie elementy złączne będą zdobywać coraz większy udział w światowym rynku wysokiej klasy”.
Pozostają wyzwania, w tym zmienność cen surowców i potrzeba dalszej poprawy jakości. Jednak dzięki przełomom technologicznym i penetracji rynków wschodzących chiński „ryż przemysłowy” stale przesuwa się w górę łańcucha wartości.
