1.Cynkowanie
Zapobiega rdzewieniu. Cynkowanie dzieli się nacynkowanie ogniowe-ogniowoIcynk galwanicznyz cynkowaniem ogniowym- zapewniającym doskonałą odporność na korozję.
2.ChromowanieZwiększa twardość i odporność na zużycie, zapewniając jednocześnie pewną ochronę przed rdzą. Warstwa chromu jest cienka, ale bardzo trwała i błyszcząca.
3.NiklowaniePoprawia odporność na korozję, estetykę, wytrzymałość na rozciąganie i twardość. Powłoki niklowe są zazwyczaj grubsze i zapewniają doskonałą ochronę przed korozją.
4.Bluing (powłoka z czarnego tlenku)Obróbka chemiczna tworząca gęstą warstwę tlenku zapobiegającą rdzy. Elementy złączne w kolorze niebieskim mają charakterystyczny niebiesko-czarny wygląd i umiarkowaną estetykę.
5.FosforanowanieProces chemiczny, w wyniku którego powstaje powłoka fosforanowa zwiększająca odporność na korozję i smarowanie. Fosforanowane powierzchnie mają kolor szary lub czarny i mają lekko szorstką teksturę.
6.Powłoka natryskowaPolega na nałożeniu ochronnej warstwy farby (np. epoksydowej lub poliuretanowej), aby zapobiec rdzewieniu. Rodzaj powłoki można wybrać w zależności od potrzeb środowiskowych.
7.Malowanie proszkowe (farba do pieczenia)Na łącznik natryskiwana jest warstwa farby, która utwardza się poprzez wypalanie, co poprawia odporność na korozję i atrakcyjność wizualną. Rezultatem jest gładkie, błyszczące wykończenie.
8.Galwanotechnika
Wykorzystuje elektrolizę do osadzenia warstwy metalu/stopu (np. miedzi, srebra lub złota) w celu zapewnienia odporności na korozję i zużycie.
Można zastosować te metodyindywidualnie lub w połączeniuaby osiągnąć optymalną-antykorozję, odporność na zużycie i efekty estetyczne. Wybór zależy od łącznikaśrodowisko operacyjneIwymagania wydajnościowe.
